Sindicaliştii feroviari critică rectificarea bugetară şi îi invită pe guvernanţi în trenul Bucureşti-Satu Mare: „Vedeţi condiţiile”
Închiderea unui tronson din autostrada A10 Sebeș–Turda, pe sensul spre Turda, provoacă un nou conflict politic. Fostul secretar de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma (USR), îi acuză pe reprezentanții PSD și pe directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, că au ales o soluție care ar fi putut fi evitată și care, potrivit acestuia, a provocat ambuteiaje kilometrice pe drumul național paralel.
Circulația pe autostrada A10 a fost închisă pe sensul Sebeș–Turda, între nodurile rutiere Unirea și Turda, pe un sector de aproximativ 17,2 kilometri. Restricția a fost anunțată începând de miercuri, 28 octombrie, ora 20:00, pentru lucrări de intervenție în regim de urgență la kilometrul 66+350. Traficul este deviat pe DN1, potrivit informării DRDP Cluj.
Horațiu Cosma reclamă ambuteiaje după închiderea tronsonului A10
Într-o postare publicată joi pe Facebook, Horațiu Cosma a criticat decizia și a susținut că devierea traficului afectează mii de șoferi, obligați să traverseze localitățile de pe traseul alternativ.
„O săptămână de PSD la guvernare. În loc de +15 km de autostradă, avem -15 km”, a scris fostul oficial.
Acesta afirmă că mutarea circulației pe aproximativ 20 de kilometri de drum național a dus la formarea unor coloane de mașini. Caracterizarea traseului drept „aglomerat și periculos”, precum și afirmațiile despre amploarea ambuteiajelor îi aparțin fostului secretar de stat.
Ce alternativă propune fostul secretar de stat
Horațiu Cosma susține că traficul putea fi păstrat pe autostradă prin amenajarea unei porțiuni de aproximativ 2,5 kilometri cu circulație în ambele sensuri pe cealaltă cale de rulare, pe durata remedierii sectorului afectat.
„Am spus-o foarte clar: exista o alternativă. Devierea traficului pe doar 2,5 km de autostradă, pe un singur fir, cu circulație în ambele sensuri, cât timp se remedia problema de pe sensul închis”, a afirmat acesta.
Fostul oficial îl acuză pe Cristian Pistol că a ignorat argumentele în favoarea acestei variante. În aceeași postare, Cosma a extins criticile asupra PSD, susținând că promisiunile partidului se traduc prin „decizii proaste”, nervi și timp pierdut pentru șoferi.
De ce au invocat autoritățile necesitatea închiderii
Potrivit informării privind restricțiile, lucrările urmăresc remedierea degradărilor sistemului rutier și restabilirea condițiilor de circulație în siguranță.
Disputa privind folosirea sensului opus pentru preluarea traficului are și un antecedent. În iulie, Cristian Pistol declara că această variantă fusese analizată și respinsă din motive de siguranță. Șeful CNAIR invoca instabilitatea terenului și riscul ca transferarea întregului trafic, inclusiv a vehiculelor grele, să agraveze degradările, potrivit TVR Info.
Explicațiile respective precedă actuala declarație a lui Horațiu Cosma. Ele prezintă poziția exprimată anterior de conducerea CNAIR asupra soluției de circulație propuse de fostul secretar de stat.
