Fritz cere alegeri parțiale la Primăria Timișoara și la Sectorul 6. „PSD este extrem de creativ când vine vorba de scuze”
După mai bine de două decenii de la începerea lucrărilor, tronsonul Suplacu de Barcău–Chiribiș al Autostrăzii Transilvania se apropie de momentul deschiderii circulației. Construcții Erbașu a publicat noi imagini de pe șantier și transmite că primele mașini vor putea circula în curând pe cei 26,35 de kilometri. Constructorul indică decembrie 2026 drept termen de finalizare, în timp ce Asociația Pro Infrastructură consideră fezabilă inaugurarea pe 1 decembrie.
Lucrările continuă pe unul dintre tronsoanele cu cea mai îndelungată istorie de pe Autostrada A3. Într-o postare pe Facebook, Construcții Erbașu vorbește despre apropierea deschiderii circulației și despre provocările din spatele realizării proiectului.
„Și da, mai e puțin, foarte puțin, până când vom vedea primele mașini circulând pe tronsonul Suplacu de Barcău – Chiribiș, parte a Autostrăzii Transilvania (A3). Până atunci, noi continuăm treaba!”, transmite compania.
Constructorul menționează decembrie 2026 ca termen de finalizare. Același mesaj privind avansul lucrărilor și apropierea deschiderii circulației apare și pe pagina de LinkedIn a Construcții Erbașu.
Deschiderea pe 1 decembrie, considerată fezabilă de Pro Infrastructură
Un reper mai precis pentru inaugurare a fost prezentat de Asociația Pro Infrastructură în comunicarea din 2 octombrie 2026. Organizația a relatat că autoritățile anunțaseră deschiderea celor 26,35 de kilometri pentru 1 decembrie, apreciind că această dată este realizabilă.
Asociația estima anterior că circulația ar putea începe chiar în noiembrie. Ambele variante depășesc însă termenul contractual actualizat indicat de organizație: sfârșitul lunii iulie 2026. O inaugurare la începutul lui decembrie ar însemna aproximativ patru luni de întârziere față de acel reper, potrivit analizei Pro Infrastructură.
Postarea constructorului nu confirmă explicit ziua de 1 decembrie, ci indică luna decembrie pentru finalizare și apropierea momentului în care traficul va putea fi deschis.
Un tronson început de Bechtel în urmă cu peste două decenii
Perspectiva inaugurării vine după o istorie de peste 22 de ani. Potrivit Pro Infrastructură, lucrările pe acest lot au fost începute de Bechtel, iar Erbașu este al patrulea constructor implicat în proiect.
Contractul cu actualul antreprenor a fost semnat pe 24 noiembrie 2023 și prevede șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție.
Cronologia prezentată de asociație arată că ordinul de începere pentru proiectare a fost emis pe 15 martie 2024, însă proiectul tehnic a primit aprobarea pe 19 decembrie 2024. Ordinul pentru începerea lucrărilor a urmat pe 20 ianuarie 2025, de unde rezultă termenul contractual actualizat de la sfârșitul lui iulie 2026.
Imaginile aeriene arată amploarea proiectului
La începutul lunii octombrie, Pro Infrastructură a publicat și imagini realizate din avion, care surprind traseul autostrăzii, nodurile rutiere și organizările de șantier.
Organizația a folosit această perspectivă pentru a atrage atenția și asupra efectelor infrastructurii asupra comunităților și mediului: autostrăzile îmbunătățesc legăturile rutiere, dar pot fragmenta coridoare ecologice și modifica puternic relieful.
Pentru tronsonul Suplacu de Barcău–Chiribiș, următoarea etapă așteptată este deschiderea efectivă a circulației. Mesajul Erbașu și evaluarea Pro Infrastructură plasează acest moment în perspectiva finalului de an, după mai bine de două decenii de la debutul lucrărilor.
