Primele imagini cu nava lovită de drone în Marea Neagră, în apropiere de Constanța. Un marinar a murit, trei sunt dispăruți
Final de calvar pe cel mai aglomerat tronson care leagă Turda de Cluj-Napoca! După zile în șir de cozi kilometrice, nervi întinși la maxim și trafic paralizat din cauza noilor bumpere montate în zona Vâlcele, autoritățile au cedat la presiunea șoferilor și au intervenit de urgență.
Circulația pe drumul european DN1 a revenit în sfârșit la normal. Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj a luat decizia de ultimă oră de a demonta limitatoarele de viteză, recunoscând că măsura adoptată inițial a provocat un adevărat dezastru rutier.
Blocaje pe kilometri întregi și pericol pentru salvatori
Instalarea bumpere-lor a transformat deplasarea zilnică a mii de navetiști într-un adevărat coșmar. Șoferii au reclamat coloane uriașe de mașini care se întindeau pe kilometri întregi, blocajele ajungând până în zona lacurilor de la Mărtinești.
Mai grav, restricțiile au pus în pericol viața cetățenilor, autospecialele de intervenție (Poliție, Pompieri, Ambulanță) întâmpinând dificultăți majore în a trece de blocajul creat pe una dintre cele mai importante artere rutiere din județ.
„A fost un calvar total. Siguranța rutieră trebuie asigurată, dar fără să blochezi mobilitatea miilor de oameni care folosesc zilnic această arteră vitală”, a fost reacția fermă a primarului municipiului Turda, Cristian Matei, care a criticat dur decizia inițială a autorităților rutiere.
Șeful DRDP Cluj: „Soluția este un sens giratoriu!” Când s-ar putea rezolva definitiv problema
În urma valului uriaș de nemulțumiri, conducerea DRDP Cluj a recunoscut că măsura nu a dat rezultatele scontate și a explicat motivele pentru care s-a ajuns la această situație, dar și care este singura rezolvare sustenabilă.
„Am vrut să îi ajutăm pe cei din Rediu să circule mai ușor, dar se pare că măsura nu funcționează. Soluția este să facem un sens giratoriu, așa cum s-a dorit de prima dată. Problema este că noi îl facem, dar Primăria Feleacu trebuie să ne pună la dispoziție terenul. Ei nu au acte pe el. Acum se lucrează. Sperăm să venim cât mai curând cu o variantă”, a declarat Eugen Cecan, șeful DRDP Cluj, pentru actualdecluj.ro.
Ce urmează pentru traficul dintre Cluj și Turda?
Deși ridicarea limitatoarelor a redat fluența traficului pe DN1, situația rămâne una provizorie până la clarificarea juridică a terenului necesar construcției sensului giratoriu. Până atunci, conducătorii auto răsuflă ușurați că pot tranzita din nou traseul Turda – Cluj-Napoca fără a mai sta zeci de minute blocați în coloană.
Alta mare prostie, numai incompetenti conduc aceste regi cu bugetari, ceva politruci. Daca vreti o solutie mergeti la Oradea si vedeti cum au rezolvat problema. S-au inaugurat 7 pasaje odata. Eu n-am vazut coloane de masini in Oradea. Poate se duc si cei din Cluj sa vada Oradea !!! Sunt departe de Cluj, alta gandire, alta implicare, la Cluj multa gargara si fală ! Ia vezi d-le Tise !