Grupul aerospațial belgian Sonaca, unul dintre pilonii industriei aeronautice la nivel mondial, a finalizat o expansiune majoră a operațiunilor sale din România. Decizia strategică vine în urma semnării a trei contracte de anvergură cu gigantul Airbus, mișcare ce a propulsat filiala locală direct în elita furnizorilor globali de componente pentru aviația civilă. Prin această extindere, gigantul belgian și-a dublat capacitatea de producție la fabrica de lângă Turda, transformând regiunea într-un hub aeronautic de importanță internațională.
Investiție masivă la Bădeni: O nouă fabrică de 14.000 de metri pătrați
Planul de extindere a fost implementat într-un ritm accelerat. Sonaca a finalizat construcția unei noi unități de producție moderne în noiembrie 2024, aceasta fiind recepționată oficial în luna mai 2025. Proiectul de infrastructură industrială a presupus ridicarea unei clădiri complet noi, cu o suprafață impresionantă de aproximativ 14.000 de metri pătrați.
Această megastructură a fost dotată cu tehnologii de ultimă generație, specializate în procese complexe de formare a tablei și lipire a metalelor, respectând standardele de securitate și calitate extrem de stricte impuse de Airbus. Pe lângă impactul industrial, investiția are o puternică componentă socială, generând aproximativ 160 de noi locuri de muncă la unitatea din localitatea Bădeni (județul Cluj).
„Această realizare demonstrează capacitatea noastră de a livra eficient proiecte strategice și de a sprijini creșterea grupului”, declara Charles Roussel, director general al Sonaca România, la momentul demarării proiectului.
Aici se construiesc „aripile” istoriei: Componente pentru legendarul Airbus A320
Miza noii facilități din Cluj este uriașă. Sonaca România va produce aici componente structurale esențiale pentru programele Airbus A320 și Airbus A321. Mai exact, în fabrica din Bădeni se vor realiza slaturi (dispozitive de hipersustentație situate pe bordul de atac al aripii) pentru modelul A320 și flapsuri pentru modelul A321.
Importanța acestui contract este dată de faptul că Airbus A320 este recunoscut în prezent drept cel mai vândut avion comercial din istoria aviației, devansând legendarul record deținut anterior de rivalul american Boeing 737. Practic, o parte semnificativă din aeronavele care traversează zilnic cerul planetei vor zbura cu piese fabricate în județul Cluj.
Yves Delatte, CEO al grupului Sonaca, a explicat viziunea din spatele acestei mișcări: „În general, profilul pieței se schimbă către un conținut tehnologic mai ridicat, cerințe de performanță mai stricte și o colaborare mai strânsă între producătorii de echipamente originale (OEM) și partenerii lor direcți. Ne adaptăm constant pentru a face față acestei evoluții prin consolidarea capacităților noastre de inovare, dezvoltarea amprentei noastre de producție și asigurarea livrării de componente structurale fiabile și de înaltă calitate, în ritmui așteptat de clienții noștri”.
- Citește și: Sonaca România recrutează!
Radiografia financiară: Afaceri în creștere record, dar peisaj marcat de costurile masive de dezvoltare
Extinderea masivă a lăsat însă urme vizibile în bilanțul contabil al companiei. Datele raportate de Sonaca Aerospace Transilvania la Ministerul Finanțelor și analizate de economica.net arată o dinamică spectaculoasă, dar și provocările financiare specifice unor investiții de asemenea magnitudine.
Filiala locală a încheiat anul fiscal 2025 cu o cifră de afaceri de peste 84 de milioane de lei, înregistrând o creștere solidă de 13% față de cele 74,1 milioane de lei raportate în 2024. Cu toate acestea, din cauza costurilor uriașe generate de punerea în funcțiune a noii fabrici și a tehnologizării, compania a trecut de la un profit net de 4 milioane de lei în 2024, la o pierdere de 14,8 milioane de lei anul trecut.
În paralel, nivelul datoriilor a crescut de la 149 de milioane de lei la 212 milioane de lei. Această evoluție este însă contrabalansată de o creștere masivă a activelor imobilizate, care au atins valoarea de 227 de milioane de lei, reflectând direct valoarea noii fabrici și a echipamentelor achiziționate. Această structură financiară este una tipică pentru companiile mari aflate în faza de amortizare a unor investiții majore pe termen lung.
Grupul Sonaca rămâne un titan recunoscut internațional pentru excelența în proiectarea, producția și asamblarea de componente aeronautice destinate sectoarelor civil, militar și spațial, având o expertiză de neegalat în structuri metalice și materiale compozite, iar noua uzină de lângă Turda consolidează poziția României pe harta mondială a tehnologiei de vârf.
Descoperă mai multe la TurdaNews
Abonează-te ca să primești ultimele articole prin email.
