Locuitorii comunei Petrestii de Jos si turistii care viziteaza Cheile Turzii solicita transport public eficient si respectarea graficului de circulatie propus prin numeroase adrese facute catre Compania de Transport Public Cluj-Napoca SA, Asociatia Metropolitana de Transport Public Cluj si Primaria comunei Petrestii de Jos.
Atragem atentia ca, in cazul in care noua linie metropolitana M71 Cluj-Napoca – Petrestii de Jos porneste in forma propusa, va fi un proiect esuat din start.
Conform proiectului de hotarare 70f/15.05.2023 al Consiliului Local al Municipiului Cluj-Napoca, privind definitivarea mai multor acte ce tin de transportul public pe raza comunei Petrestii de Jos, aceste institutii au propus introducerea unui singur microbuz (M71) cu un program deosebit de ineficient, in conditiile in care lista de calatori include:
– 60 de calatori care doresc abonamente (vor calatori zilnic);
– 50 de calatori care vor folosi autobuzul saptamanal;
– 40 de calatori care vor folosi autobuzul de 2-3 ori pe saptamana;
– Peste 200 de calatori care vor folosi autobuzul ocazional (inclusiv turisti).
In acest moment, proiectul prevede introducerea unui singur microbuz cu 15 locuri, cu doar doua curse pe zi de luni pana sambata, la ora 5:30 si 14:30 din Cluj-Napoca.
Astfel, locuitorii comunei Petrestii de Jos reclama urmatoarele:
- Capacitate extrem de redusa. Este inadmisibila propunerea unui microbuz cu 15 locuri, in conditiile in care sunt peste 60 de persoane care vor sa isi cumpere abonament si alte zeci de persoane care vor sa circule cu autobuzul saptamanal.
Lipsa unei curse pentru navestisti, cu start la ora 18:00 din Cluj-Napoca. Acest autobuz este cerut mai ales de catre navetisti, care nu au cum sa se intoarca in Petrestii de Jos la ora 14:30, acestia lucrand la privat.
Lipsa unui program in weekend (sambata si duminica), cu pornire din Cluj-Napoca la ora 9:00 si la ora 18:00. In acest moment, nu este propusa nici macar o cursa pentru turistii care ar dori sa viziteze Cheile Turzii si obiectivele din comuna Petrestii de Jos, desi pe lista de calatori s-au strans peste 200 de persoane care au cerut transport in weekend. De asemenea, nu ajuta pe nimeni programul propus, cu plecare la 5:30 dimineata din Cluj-Napoca.
Lipsa unei statii in dreptul DC88, care face legatura cu satul Livada. Conform propunerii, locuitorii din Livada ar vedea cum trece microbuzul pe langa ei, fara sa fie deserviti de o statie.
Pretul abonamentului mult prea mare – 300 lei. Daca luam in calcul oportunitatile de calatorie (doua-trei curse pe zi), pretul abonamentului este dublu comparativ cu pretul din alte comune (exemplu: Ciurila, unde pretul este 155 lei/luna).
Compensatie de exploatare foarte mare – 142,000 lei/an. Aceasta suma va trebui platita anual de catre Primaria Petrestii de Jos catre CTP Cluj. Este o suma astronomica prin comparatie cu alte comune. De exemplu, comuna Aiton va plati 160,000 lei/an, in conditiile in care capacitatea autobuzului lor este de peste 100 de persoane (nu de 15, ca in Petrestii de Jos), iar cursele sunt de trei ori pe zi. Chiar daca compensarea biletului ar fi de 50%, tot nu se ajunge la aceasta suma.
Lipsa de viziune: Lipsa unui parteneriat intre Primaria Cluj-Napoca, Primaria Petrestii de Jos, Consiliul Judetean Cluj si CTPCluj, care sa agreeze o metoda de compensare a biletelor pentru cei care calatoresc in weekend cu scopul de a vizita Cheile Turzii. Chiar daca teoretic se doreste infiintarea unei linii de transport public care sa lege Cluj-Napoca de Cheile Turzii (al doilea cel mai vizitat obiectiv turistic din judetul Cluj), in fapte, propunerea lor este un microbuz cu 15 locuri care porneste la ora 5:30 dimineata, doar in zilele de sambata. Problema este compensarea pretului biletelor, care ar trebui facuta de catre Primaria Petrestii de Jos si care doreste compensarea biletelor doar pentru cetatenii comunei, nu si pentru turisti. In acest caz unic in randul liniilor metropolitane, pretul biletelor in weekend ar trebui sa nu fie compensat deloc sau sa fie compensat de catre Primaria Cluj-Napoca si/sau Consiliul Judetean Cluj. Deoarece Cheile Turzii se afla exact la capatul acestei linii metropolitane, care va fi folosita si de catre turisti, este necesara realizarea unui parteneriat intre institutiile relevante din judet.
Solicitam rezolvarea de urgenta a acestor probleme si pornirea autobuzului de la 1 iunie asa cum este dorit de catre locuitorii comunei Petrestii de Jos. Aducem aminte institutiilor publice ca nu ele dicteaza ce vor oamenii. Cetatenii isi exprima drepturile, iar institutiile trebuie sa lucreze in interesul public.
Programul de circulatie dorit de locuitorii comunei Petrestii de Jos este:
Luni-Vineri: Cluj-Napoca 5:30, 7:30, 14:30, 18:00 / Petrestii de Jos 6:30, 8:30, 15:30, 19:00
Sambata si Duminica: Cluj-Napoca 9:00, 18:00 / Petrestii de Jos: 10:00, 19:00
Capacitate autobuz: 30 locuri
Descoperă mai multe la TurdaNews
Abonează-te ca să primești ultimele articole prin email.
Primaria Petresti de Jos este una din cele mai slabe din judet! E o lipsa totala de viziune, acolo. Aproape ca timpul sta pe loc in Petresti. Nu se fac investiții, nu sunt servicii medicale, dezastru. Turiștii sunt primii care ar trebui favorizați si încurajați sa vină acolo si sa isi lase banii cominitatii, dar dacă sunt descurajate investitiile private prin atitudinea primarului si consilierilor… ce sa faci, n-ai ce sa faci!