Pe 20 iunie 1912, una dintre legendele zonei noastre pornea la drum. Trenul cunoscut sub numele de „Mocănița” circula pentru prima dată între Turda și Abrud.
Din păcate, legendarul tren nu a mai apucat mileniul III fiind oprit definitiv în 1999.
Trenul circula pe o porțiune de 94 de kilometri, având nevoie de 6 ore pentru a completa traseul.
Conform colegilor de la adevarul.ro, trenul avea 27 de stații, din care 4 gări (Turda, Baia de Arieș, Abrud) și 23 de halte (Turda-Transbordare, Mihai Viteazu, Cornești, Moldovenești, Buru, Lungești-Ocolișel, Vidolm, Ocoliș, Lunca-Poșaga, Sălciua de Jos, Sălciua, Brăzești, Sartaș, Muncel, Valea Lupșii, Hădărău, Lupșa, Mușca, Gârde, Bistra, Podu Mijii și Roșia Montană).
Din păcate, majoritatea traseului este în stare avansată de degradare.
Se mai circulă doar pe aproximativ 30 de km, în scop turistic, între Lunca Arieșului și Sălciua și între Abrud și Câmpeni.
Tu ce amintiri ai cu Mocănița?
Descoperă mai multe la TurdaNews
Abonează-te ca să primești ultimele articole prin email.
Daca sw vrea se poate repube in circulatie.Iarna ar putea fi un tren al zapezii sunt partii frumoase la Vartop.
Daca sw vrea se poate cu elicopteru’, pe dv., va preocupa extrem de mult linia dintre sensuri, ca nu ati observat lipsa pe mai mult de jumatate din drumul Turda-Campeni a liniei ferate cat si a postamenului necesar.
Acceptati ca : “Si te-ai dus, dulce minune,S-a murit iubirea noastraFloare-albastra! floare-albastra!…Totusi este trist în lume!”Mihai Eminescu