Proiect de aproape 15 milioane de euro la Turda: coridor pietonal și velo de 6,5 kilometri pe malul Arieșului

Malul drept al Arieșului ar putea fi transformat într-un coridor verde destinat pietonilor și bicicliștilor, cu zone de odihnă, spații de joacă, aparate de fitness, iluminat inteligent și vegetație nouă. Consilierii locali din Turda vor discuta vineri, 7 august 2026, aprobarea finanțării documentațiilor tehnico-economice pentru investiția estimată la aproape 15 milioane de euro. Votul nu înseamnă însă începerea lucrărilor, ci pregătirea proiectului pentru o viitoare cerere de finanțare.

Un proiect care ar putea schimba radical aspectul malului drept al râului Arieș ajunge pe masa Consiliului Local Turda, în ședința extraordinară programată pentru 7 august 2026.

Proiectul de hotărâre prevede aprobarea cererii de finanțare pentru elaborarea documentațiilor tehnico-economice aferente investiției „Coridor pietonal și velo pe malul drept al Arieșului, Turda, Cluj, România”. Cererea are codul SMIS 365428 și urmează să fie depusă prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027.

Municipiul Turda va participa la proiect în calitate de partener, în timp ce Agenția de Dezvoltare Regională Nord-Vest va fi liderul parteneriatului.

Traseu de 6,5 kilometri, până la limita cu municipiul Câmpia Turzii

Potrivit fișei de proiect, coridorul pietonal și velo ar urma să aibă o lungime de aproximativ 6,5 kilometri. Traseul va porni din zona podului de pe strada Ștefan cel Mare și va continua pe malul drept al Arieșului până la limita administrativă dintre Turda și Câmpia Turzii.

Suprafața totală vizată este de 163.443 de metri pătrați. Proiectul urmărește să lege zona centrală, cartierul Micro, zona de agrement și sport – inclusiv stadionul și Sala Polivalentă – de direcția Câmpia Turzii.

Amenajarea a fost împărțită în cinci tronsoane:

• zona centrală, între podul Ștefan cel Mare și strada Petru Rareș – 0,7 kilometri;
• sectorul strada Petru Rareș – strada Ștefan cel Mare – 0,4 kilometri;
• sectorul paralel cu DN15 – 0,4 kilometri;
• zona Micro și strada Constructorilor – 1,3 kilometri;
• zona sportivă și extraurbană, până la limita cu municipiul Câmpia Turzii – 3,7 kilometri.

Ce amenajări sunt propuse pe malul Arieșului

Documentația prevede realizarea unor alei pietonale și velo, în general cu o lățime de trei metri, amplasate pe coronamentul digului sau pe bancheta malului. Între aleile aflate la niveluri diferite ar urma să fie construite rampe și pachete de trepte.

Pe traseu sunt propuse locuri de odihnă orientate spre apă, cu bănci, șezlonguri, mese și alte elemente de mobilier urban. Proiectul mai include:

• echipamente de joacă pentru copii;
• aparate de fitness în aer liber;
• iluminat public cu tehnologie LED și sistem de telegestiune;
• arbori, arbuști și vegetație specifică zonelor de luncă;
• treceri de pietoni și legături cu străzile din cartierele apropiate;
• modernizarea pistei velo existente de pe strada Constructorilor;
• un posibil chioșc de alimentație publică, pentru cafea, înghețată și alte produse;
• spații pentru relaxare și activități recreative.

În zona centrală și în cartierul Micro sunt prevăzute câte cinci puncte de odihnă orientate către râu. Alte două astfel de zone ar urma să fie amenajate în apropierea capătului străzii Stadionului.

Conform indicatorilor din fișa de proiect, investiția ar cuprinde 31.618 metri pătrați de suprafețe pietonale, 3.948 de metri pătrați de piste pentru biciclete și aproximativ 127.659 de metri pătrați de spații verzi. Plantările de arbori sunt prevăzute pe o suprafață de 1.415 metri pătrați.

Investiția este estimată la 76,38 milioane de lei

Valoarea totală estimată a viitoarei investiții este de 76.381.820,95 lei, cu TVA, echivalentul a aproximativ 14,99 milioane de euro. Din această sumă, bugetul estimat eligibil este de 30.581.400 de lei, respectiv șase milioane de euro.

Important de precizat este că proiectul supus acum votului nu aprobă execuția lucrărilor și nici întreaga investiție. Hotărârea privește finanțarea documentațiilor tehnico-economice necesare pregătirii proiectului pentru perioada de programare 2028-2034.

Costul total al acestor servicii de proiectare este estimat la 1.744.620,47 lei, cu TVA, echivalentul a 342.290,50 euro. Documentația care urmează să fie realizată include DTAC/DTAD, proiectul tehnic și detaliile de execuție.

Perioada prevăzută pentru realizarea documentațiilor este de 18 luni, iar finanțarea și plățile trebuie finalizate până cel târziu la 30 decembrie 2027.

Diferențe între sumele trecute în documentele proiectului

Documentația prezentată consilierilor conține însă valori diferite în ceea ce privește contribuția financiară a municipiului.

Proiectul de hotărâre și acordul de parteneriat indică o contribuție proprie a Municipiului Turda de 79.107,12 lei. În schimb, tabelul financiar din fișa de proiect menționează o cofinanțare totală a beneficiarului de 1.369.998,32 lei, formată din 1.362.352,97 lei cheltuieli neeligibile și 7.645,35 lei contribuție la cheltuielile eligibile.

Raportul de specialitate prezintă o a treia valoare: 1.449.105,44 lei pentru cofinanțarea municipalității, incluzând cheltuieli eligibile și neeligibile. Diferențele dintre aceste cifre ar putea necesita clarificări în cadrul ședinței Consiliului Local.

Proiectul de hotărâre mai prevede ca eventualele cheltuieli suplimentare apărute pe durata elaborării documentațiilor să fie suportate din bugetul local.

Proiect pregătit pentru finanțările europene de după 2027

Potrivit raportului de specialitate, viitoarea investiție urmărește dezvoltarea mobilității urbane durabile, valorificarea potențialului natural al Arieșului și transformarea unei zone considerate subutilizate într-un spațiu public pentru deplasare, recreere și interacțiune socială.

După realizarea documentațiilor, proiectul propriu-zis ar urma să fie depus pentru finanțare în perioada de programare europeană 2028-2034. Acordul de parteneriat prevede că, dacă viitoarea cerere de finanțare pentru investiție nu va fi depusă în condițiile stabilite, partenerul poate fi obligat să restituie sumele primite pentru pregătirea documentațiilor.

Proiectul de hotărâre a fost inițiat de primarul municipiului Turda, Cristian-Octavian Matei. Decizia finală privind aprobarea cererii de finanțare, a cheltuielilor și a parteneriatului cu ADR Nord-Vest va aparține consilierilor locali, în ședința extraordinară din 7 august 2026.

Author

Gelu FLOREA

Jurnalist din anul 1996.
Premiat în mai mulți ani cu titlul de ”cel mai bun jurnalist local”.
În 2008 a înființat societatea Geflo Media SRL (asociat unic), care deține mai multe siteuri de știri, printre care și TurdaNews.
Contact: 0744.694.876.
Email: gelu.florea@turdanews.net