Marți a fost depusă o ofertă pentru proiectarea și execuția lucrărilor necesare devierii traseului sectorului de autostradă Nădășelu – Mihăiești din autostrada Transilvania, anunță CNAIR. Devierile sunt necesare din cauza alunecărilor de teren din zonă.
Oferta a fost depusă de asocierea de constructori români și turci OZALTIN INSAAT TICARET VE SANAYI A.S. – ILGAZ INSAAT TICARET A.S. – VISIO CONSTRUCTION WORKS S.R.L.
Asocierea de constructori români și turci are la dispoziție 1,114 miliarde de lei, fără TVA, și 27 de luni, dintre care nouă luni este perioada de proiectare și 18 luni cea de execuție a lucrărilor pentru finalizarea contractului finanțat prin PNRR.
Devierea traseului acestui sector de autostradă este realizată în baza unei Expertize Tehnice
„Primul viaduct va fi construit între km 10+009 și km 12+000 va avea o lungime de 1,2 km și nu va afecta versantul care prezintă alunecări. Al doilea viaduct, care va fi construit între km 21+406 și km 24+890, va avea o lungime de aproximativ 2 km și va depăși în aval DN1F. Acest viaduct va traversa cursului Pârâului Topa Mică și se va racorda cu traseul Autostrăzii Transilvania în zona km 24+890” spune Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.


Accident aviatic în Florida: un avion privat cu 9 persoane la bord s-a prăbușit într-un cartier rezidențial












