CNADNR vrea să finalizeze 93,1 kilometri de autostradă în acest an, având la dispoziţie un buget de 2,65 miliarde lei, iar în 2015 estimează că vor fi construiţi 194,8 kilometri, bugetul prognozat în acest scop ridicându-se la 3,96 miliarde lei.
Din aceste fonduri vor fi continuate şi lucrările la autostrăzile Sebeş – Turda, Câmpia Turzii – Târgu Mureş şi Braşov – Cluj – Borş.
Potrivit Mediafax, proiectele care vor beneficia de cei mai mulţi bani în acest an sunt autostrăzile Nădlac – Arad (359,9 milioane lei), Timişoara – Lugoj (251,7 milioane lei), Lugoj – Deva (333,7 milioane lei), Orăştie – Sibiu (285,6 milioane lei), Sebeş – Turda (290,8 milioane lei), Braşov – Cluj – Borş (256,5 milioane lei) şi Bucureşti – Braşov (429 milioane lei).
Proiectul de construire a Autostrăzii Transilvania, pe acest traseu, a fost început în 2004, iar până acum au fost daţi în folosinţă 52 din cei 415 km, între Câmpia Turzii şi Gilău, pentru 1,4 miliarde de euro.
Autostrada de 415 km reprezintă o magistrală rutieră cu patru benzi, lăţimea platformei de 26 m, partea carosabilă cu două benzi pe sens cu o lăţime de 15 m, 300 de poduri, pasaje şi viaducte pe autostradă, 73 pasaje peste autostradă, 19 noduri rutiere.


Norvegia face toaletele publice „grozave din nou”, după ce Trump a numit-o „țară de rahat”. Cum arată unele dintre cele mai frumoase












