Un teren de aproape două hectare din satul Mihai Viteazu va fi transformat într-o zonă rezidențială modernă. Planul Urbanistic Zonal (PUZ) propus de mai mulți proprietari privați urmează să fie dezbătut în următoarea ședință a Comisiei Tehnice de Amenajare a Teritoriului și Urbanism (CTATU) din cadrul Consiliului Județean Cluj.
Amplasamentul vizat are o suprafață totală de 19.000 de metri pătrați și este situat în intravilanul satului Mihai Viteazu, de-a lungul străzii Transilvaniei (DN 75). În prezent, terenul are categoria de folosință arabil și este liber de construcții. Acesta este delimitat la nord de drumul național, la est și vest de proprietăți private, iar la sud de un teren aflat în proprietatea Statului Român și în administrarea CFR.
18 loturi de case, drum de acces și zonă verde publică
Proiectul, realizat în conformitate cu Planul Urbanistic General (PUG) al comunei, prevede o parcelare riguroasă a terenului pentru a face loc unui ansamblu de locuințe unifamiliale. Conform documentației tehnice, investiția presupune:
18 loturi pentru locuințe, cu suprafețe generoase cuprinse între 500 și 1.160 de metri pătrați.
Un drum interior de acces (lotul 19), în suprafață de 3.839 mp. Acesta va avea un profil stradal de 9 metri, configurat cu o zonă carosabilă de 6 metri (două benzi) și trotuare de 1,5 metri pe ambele părți.
O zonă verde publică (lotul 20) de 1.053 mp, destinată relaxării și comunității. Aceasta va include un loc de joacă, o pergolă, alei pietonale, plantații și 4 locuri de parcare vizitatori.
Regimul de înălțime maxim propus pentru viitoarele case este S(D)+P+1+M (subsol/demisol, parter, un etaj și mansardă), cu o înălțime maximă la cornișă de 9 metri. În plus, indicatorii urbanistici solicitați respectă specificul zonei: Procentul de Ocupare a Terenului (POT) va fi de maximum 30%, iar Coeficientul de Utilizare a Terenului (CUT) de maximum 0,9. Fiecare proprietar va fi obligat să asigure cel puțin un loc de parcare în interiorul propriei parcele.
Condiții speciale: Aviz CNAIR și rețele edilitare subsol
Fiind vorba despre o dezvoltare situată în vecinătatea unor infrastructuri majore, proiectul a trebuit să respecte o serie de condiții tehnice stricte. Accesul în noul cartier se va face direct din DN 75, motiv pentru care, conform avizului CNAIR, pentru primele două loturi s-a impus o retragere obligatorie de 30 de metri față de axul drumului național.
De asemenea, pe amplasament există două conducte de aducțiune a apei: una de 600 mm (care impune o zonă de protecție de 10 metri) și una de 110 mm (cu zonă de protecție de 3 metri). Deși în zonă funcționează un radar militar, regimul de înălțime al caselor nu va depăși cota de 354,4 metri, fapt pentru care nu a fost necesar avizul Ministerului Apărării Naționale.
Costuri zero pentru bugetul local
Viitorul cartier va fi racordat complet la rețelele existente de utilități (apă, canalizare, energie electrică și gaze naturale) prin extinderea acestora.
O mențiune importantă pentru comunitate este că autoritatea publică locală nu va suporta nicio cheltuială. Toate costurile legate de parcelare, amenajarea drumului interior, a spațiului verde și a dotărilor edilitare vor fi achitate integral de către proprietarii privați (printre care Ana Maria Frîncu și Vasile Stelian Ilea).
Ulterior, drumul de acces și zona verde vor rămâne în proprietatea comună a deținătorilor de loturi, sub formă de cote-părți.
Documentația urbanistică a fost elaborată de biroul de arhitectură DARHCAD PROIECT din Turda, sub coordonarea arhitectului urbanist Daniela Adriana Dumitriu, și așteaptă acum votul tehnic al specialiștilor din cadrul Consiliului Județean Cluj pentru a putea trece în etapele următoare de autorizare.
Descoperă mai multe la TurdaNews
Abonează-te ca să primești ultimele articole prin email.
