Lucrările la vechea alunecare de teren de pe autostrada Sebeș-Turda nu sunt încă finalizate, dar au apărut alte probleme, fisuri în asfalt și taluz.
În urmă cu 2 săptămâni se anunțau vești bune de pe autostrada A10 Sebeș-Turda. Antreprenorul Pizzarotti a lucrat de zor pentru a rezolva problemele cu alunecarea de teren în zona Alba Iulia Nord, iar la începutul lunii mai se preconiza finalizarea reparațiillor.
În dealul de la Pârâul Iovului, de pe Autostrada A10 Sebeș-Turda este ca în povestea meșterului Manole, transmite ziarulunirea.ro.
A apărut o nouă crăpătură atât în asfalt cât și în rambleu, la circa 50 de metri în direcția Turda, pe același sens, când lucrările de reparații la alunecarea de teren de la Alba Iulia Nord tocmai păreau că sunt pe punctul de a fi gata.
Ziarulunirea.ro a realizat o filmare miercuri, 3 mai, a.c., în care se observă o fisură. În zonă a existat o fisură a asfaltului peste care s-a pus inițial bitum dar așa cum se poate observa din filmare, fisura s-ar părea că este mai profundă.
Crăpătura este clară în rambleu, iar antreprenorul a frezat asfaltul și a început să sape din nou, cu un buldoexcavator, destul de adânc, în terasamant.
Dealul de la Pârâul Iovului este o zonă predispusă la alunecări de teren.
Reamintim faptul că începând din data de 1 februarie s-a închis circulația pe o porțiune a autostrăzii A10, pe sensul Sebeș – Turda, între kilometrii 15+700 metri și 16+800 metri. În zonă carosabilul a fost afectat de o alunecare de teren.
Restricțiile impun devierea traficului astfel: ieșirea de pe autostradă se va realiza, prin nodul rutier Alba Iulia Nord, prin breteaua 3, către sensul giratoriu de pe DN 1, km 386+140, din care se va realiza și revenirea pe autostrada A10, prin utilizarea bretelei de acces 4.
Cauzele alunecări de teren au legătură cu o acumulare de apă neașteptată și imprevizibilă care a condus la creșterea nivelului hidrostatic și a unei scurgeri transversale a apelor freatice spre exteriorul drumului amenajat, cauzată în principal de evenimente meteorice care au avut loc în lunile premergătoare apariției fisurii.
in scurt timp se va duce pe sfirla tot !
atit de simplu
constructorul stie ; da ce sa faca… asta este
O lucrare de 2 lei nu are cum sa reziste. Așterni asfaltul pe un pat de stabilizat fără fundație (direct pe argilă) și te aștepți sa țină? Exclus! Tovarășul ministru ar trebui sa vină să concedieze pe cei care au făcut recepția lucrării și verificările de calitate și apoi să-i pună pe broscari sa refacă tot lotul.