Poliția Locală Turda, o instituție „decorativă”? Consilierul Adonis Baba aruncă bomba: „Poate e nevoie să replicăm modelul din Mihai Viteazu”

O simplă solicitare a Primăriei Turda, transmisă în această dimineață, a reușit să inflameze spiritele și să readucă în discuție o temă tabu: utilitatea reală a Poliției Locale. În timp ce administrația face apel la „conștiința publică” pentru parcări regulamentare, realitatea din teren arată o capitulare totală a autorității în fața haosului rutier. În acest context, declarația consilierului local PSD, Adonis Baba, privind posibila desființare a instituției, nu mai pare o exagerare, ci o soluție administrativă legitimă.

Primăria Turda a cerut cetățenilor să își parcheze mașinile regulamentar pentru a facilita traficul sau deszăpezirea. Dincolo de textul birocratic, mesajul subliminal recepționat de turdeni este unul al neputinței: instituția plătită să amendeze șoferii indisciplinați fie nu face față, fie nu își face treaba. Balanța înclină, vizibil, spre a doua variantă. Dacă Poliția Locală și-ar justifica existența prin fapte, astfel de rugăminți publice nu ar mai fi necesare.

• Citește și: Apel urgent către șoferii din Turda: Parcați regulamentar pentru a nu bloca deszăpezirea!

Legea junglei, girată chiar de sub geamul Poliției

Este de notorietate faptul că, în Turda, Codul Rutier este opțional. Cu excepția câtorva zone centrale unde sfidarea este prea vizibilă pentru a fi ignorată, în restul municipiului se parchează după regula „primul venit, primul servit”: în curbe, în intersecții, pe trotuare, pe contrasens sau blocând o bandă întreagă.

Penibilitatea atinge însă punctul culminant chiar pe strada Axente Sever, la 50 de metri de reședința primarului și chiar în fața sediului Poliției. Aici, sub privirile agenților care, nu de puține ori, sunt ieșiți la țigară sau la o discuție amicală, se desfășoară un festival al ilegalităților:

• Mașini parcate pe scuar sau în curbă pe banda 2;

• Parcări „în spic” acolo unde marcajul obligă la parcare laterală, blocând efectiv circulația;

• Taxiuri staționate permanent pe trecerile de pietoni semaforizate.

Când „legea” parchează pe contrasens

Ce pretenții de disciplină să mai avem de la cetățeni, când chiar reprezentanții legii oferă exemple de „așa nu”? Sfidarea atinge cote alarmante atunci când echipajele de poliție ignoră marcajele din sensul giratoriu de la Dedeman sau când, la intrarea în Parcul Central, mașina instituției poate fi găsită parcată pe contrasens, spune Adonis Baba.

Acesta nu este un manifest pentru anarhie, ci o constatare amară a unui adevăr social: Dacă toată lumea încalcă legea și nu există consecințe, legea devine nulă. O regulă este respectată doar prin prisma sancțiunii. Dacă un turdean își lasă mașina neregulamentar în fața casei timp de ani de zile fără a fi sancționat, vecinul său va face la fel. Lipsa consecințelor a transformat excepția în normalitate.

Soluția radicală: Modelul „Paul Olaru”?!

În fața acestei ineficiențe cronice, consilierul local PSD, Adonis Baba, a lansat un semnal care merită dezbătut serios: replicarea modelului din comuna Mihai Viteazu.

Acolo, primarul Paul Olaru a luat decizia curajoasă de a desființa Poliția Locală, considerând-o o cheltuială ineficientă. Dacă la Turda suntem nevoiți să apelăm la „rugăminți” pe Facebook pentru ca legea să fie respectată, poate că a venit momentul să strângem cureaua.

Propunerea, deși radicală, are o logică economică imbatabilă: păstrarea strictă a personalului indispensabil (precum agenții de pază de la intrarea în Primărie), iar redirecționarea bugetului colosal de salarii către investiții vizibile. Cu banii economisiți din salariile unor agenți care ignoră mașinile parcate pe trecerile de pietoni, s-ar putea asfalta anual o stradă sau două, spune consilierul local.

• Citește și: Decizie radicală la Mihai Viteazu: Poliția Locală a fost desființată. Primarul Paul Olaru: „Activitatea lor nu avea nicio relevanță”

Rămâne de văzut dacă administrația locală va avea o reacție pe acest subiect sau va continua să posteze apeluri la civilizație pe rețelele de socializare, în timp ce orașul rămâne blocat de mașini parcate neregulamentar.