Paul Niculescu, directorul ziarului Monitorul de Cluj, a lansat o propunere îndrăzneață în cadrul podcastului Horia Nasra Show: unirea administrativă a orașelor Turda și Câmpia Turzii. Potrivit jurnalistului, această mișcare nu ar fi doar logică, ci și esențială pentru a maximiza potențialul de dezvoltare al întregii regiuni.
Afirmația vine în contextul în care cele două municipii sunt, în esență, deja “lipite” și “legate indisolubil” de infrastructura comună pe care o împart. Niculescu subliniază că, având în vedere proximitatea fizică și legăturile strânse, nu există un motiv clar pentru a menține două unități administrativ-teritoriale separate, mai ales în condițiile în care ambele au înregistrat o scădere demografică în ultimele două decenii.
Legături strânse, resurse complementare
Distanța de doar câțiva kilometri dintre Turda și Câmpia Turzii a permis dezvoltarea unei infrastructuri comune (rutieră, feroviară și economică) care le transformă deja într-un nucleu urban cu potențial major în sud-estul județului Cluj.
Niculescu a adus în discuție un exemplu concret, cel al infrastructurii feroviare: „Știi că, în acest moment, Turda nu are gară, dar Câmpia Turzii are. Din totdeauna a fost așa”. Această complementaritate a resurselor și funcționalităților ar trebui să ducă, firesc, spre o administrare comună, mai eficientă.
Un nod strategic la intersecția a trei autostrăzi
Unul dintre argumentele forte în favoarea unificării este poziția strategică unică a zonei. Turda – Câmpia Turzii se află la intersecția a trei autostrăzi esențiale pentru economia națională:
-
A1 – care leagă vestul de centrul țării.
-
A3 (Autostrada Transilvania) – care asigură conexiunea cu Cluj-Napoca și Oradea.
-
A10 – care unește Sebeșul de Turda.
Această rețea rutieră oferă oportunități uriașe pentru investiții în logistică, transport și industrie, atrăgând deja interesul companiilor mari. O unire administrativă ar permite celor două orașe să gestioneze unitar dezvoltarea urbană, să atragă fonduri europene mai mari și să planifice coerent proiecte de infrastructură majore.
O nouă aglomerare urbană, model de eficiență
În contextul european actual, unde consolidarea regiunilor metropolitane este o tendință clară pentru creșterea eficienței și competitivității, o posibilă aglomerare urbană Turda–Câmpia Turzii ar putea deveni un model de dezvoltare regională în România.
Prin eliminarea barierelor administrative care fragmentează zona în prezent, locuitorii ar beneficia de o planificare coerentă, de investiții mai mari și, implicit, de o calitate sporită a vieții. Potrivit lui Paul Niculescu, orice contrazicere a acestei idei ar putea fi motivată, cel mai probabil, de un simplu „orgoliu local”, în detrimentul beneficiului regional.
Exclus, cum sa reduci numarul neamurilor angajati la jumatate ?
da si Campia Turzii sa devina cartier al Municipiului Turda