Locuitorii de pe strada Săndulești din Turda sunt aproape de a-și vedea visul cu ochii. După ce zeci de ani au tot sperat că cineva le va asfalta strada, după promisiuni și ”dus cu vorba” ale altor administrații, iată că actuala administrație se apropie cu pași repezi de finalizarea modernizării integrale a străzii!
Primarul Cristian Matei a anunțat azi că s-a turnat stratul de uzură pe circa 700 de metri ai străzii.
”A fost așternut stratul de uzură pe strada Săndulești (aproximativ 700 de metri).
Continuăm cu asfaltarea trotuarelor, execuția sistemului de colectare a apei pluviale și montarea bordurilor.”, a anunțat primarul Cristian Matei.
Lucrările pe strada strada Săndulești sunt finanțate din fonduri guvernamentale, prin programul PNDL 2. Practic, e prima stradă care a intrat în lucru pe aceste fonduri. În total, e vorba de 19 străzi din cartierul Industrial.
Cu fondurile obținute de la Guvern prin Programul Național de Dezvoltare Locală vor fi complet modernizate 19 străzi, respectiv:
- Str. Nicolae Teclu
- Str. Ana Ipătescu
- Str. Săndulești
- Str. Alecu Russo
- Str. Horticulturii
- Str. Putna
- Str. Arieșului
- Str. Brebeneilor
- Str. Bujorului
- Str. Cânepiști
- Str. Cheii
- Str. Ceferiștilor
- Str. Depoului
- Str. Fabricii
- Str. Cosmin
- Str. Gării
- Str. Petru Rareș
- Str. Moților
- Str. Bogata
Lucrările ar urma să fie realizate până la finele anului 2020.
Administrația locală din Turda a anunțat un buget de investiții extrem de generos, record absolut pentru toate administrațiile locale de până acum. ”Secretul” acestor investiții se află în multitudinea de proiecte cu finanțare europeană sau guvernamentală, care au fost întocmite de administrația locală și care au reușit să intre în faza de implementare, după semnarea contractelor și asigurarea finanțării.
La nevoile Turzii, care se văd în special pe partea de infrastructură drumuri, bugetul anual ”obișnuit” (adică, cel după care a fost dimensionat și bugetul anului 2016, folosit ca buget de comparație) era insuficient pentru a asigura o dezvoltare sau investiții accelerate. Dacă ne referim strict la acest capitol, în 2016 nevoia de investiții/reabilitări/modernizări de drumuri era de circa 60 de milioane de euro. La un buget ”obișnuit” de venituri, se putea spera la o alocare maximă de circa 2 milioane de euro/an. La un calcul simplu, se poate constata că, raportat la 2016, problema drumurilor din Turda era rezolvabilă în… 30 de ani!
Dacă e să ne referim la banii atrași prin proiecte (europene+guvernamentale), suma destinată exclusiv pentru asfaltări se ridică la 188.465.000 lei, adică aproximativ 40.000.000 de euro! Practic, ceea ce ar fi însemnat modernizarea/asfaltarea străzilor, la bugetul normal, în… 20 de ani!
Citește și:
