ADIO, CALVAR ÎN TRAFIC! Drumul „secret” care salvează Centrul Turzii: Primarul Matei schimbă strategia pentru a debloca orașul!

Vestea pe care mii de șoferi și locuitori o așteptau de ani de zile a devenit oficială: strada Petru Maior intră în proces de modernizare totală. Pentru a evita birocrația sufocantă a fondurilor europene, Primăria Turda atacă frontal problema și scoate banii de la bugetul local pentru a finaliza lucrările în timp record.

Turda se transformă într-un șantier al soluțiilor inteligente. Într-o mișcare strategică menită să ofere o gură de oxigen traficului sufocant din zona centrală, administrația locală a decis să prioritizeze modernizarea străzii Petru Maior. Nu vorbim doar despre o simplă asfaltare, ci despre crearea unei veritabile „centuri ocolitoare” interioare care va lega direct Primăria de zona Stadionului.

Strategie nouă: „Bani de la buget, pentru ca oamenii să nu mai aștepte”

Deși strada era inclusă inițial într-un coridor de mobilitate complex, dependența de finanțări externe ar fi însemnat luni sau chiar ani de proceduri administrative. Primarul Cristian Matei a decis să schimbe foaia, alegând calea cea mai rapidă: finanțarea directă din vistieria orașului.

„Am hotărât ca infrastructura de drum să o facem pe bani de buget, fiindcă lumea nu mai poate aștepta și e un cartier important. Cu atât mai mult cu cât această stradă se numește Petru Maior”, a declarat edilul, recunoscând că disconfortul cetățenilor din zonă a fost unul justificat și că starea critică a drumului nu mai putea fi ignorată.

1,5 Kilometri de asfalt care schimbă fața orașului

Proiectul vizează un tronson de 1,5 kilometri, o distanță strategică ce va permite șoferilor să evite ambuteiajele din inima orașului. Această „scurtătură” modernizată va funcționa ca un bypass urban, fluidizând circulația într-un punct nevralgic al municipiului.

Turda, magnet pentru investiții record

În timp ce strada Petru Maior este rezolvată cu resurse proprii, Turda nu se oprește aici. Orașul traversează o perioadă de expansiune fără precedent în infrastructură, reușind să atragă finanțări externe de peste 20 de milioane de euro.

Printre proiectele de anvergură care vor completa tabloul mobilității urbane se numără și Centura de Sud a municipiului, o investiție strategică ce va scoate traficul greu definitiv din oraș.

Pentru locuitorii din cartierul Petru Maior, dar și pentru toți cei care traversează zilnic Turda, mesajul este clar: epoca gropilor și a așteptării nesfârșite se apropie de final, iar orașul face pași decisivi spre o infrastructură demnă de un municipiu european.