Compania clujeană Diferit a câștigat licitația pentru un acord cadru în valoare de aproape 135 de milioane de lei (fără TVA), de la administrația locală din Turda, pe o perioadă de 4 ani, care prevede repararea străzilor, trotuarelor, aleilor, parcărilor carosabile și pietonale din Municipiul Turda, a anunțat Gazeta de Cluj.
Licitația a fost pentru ”Lucrări de reabilitare și modernizare străzi, alei și parcări carosabile și pietonale de pe raza municipiului Turda, județul Cluj”.
Descrierea succintă a contractului prevede:
- frezare suprafețe de asfalt/beton
- așternere mixturi asfaltice la carosabil și trotuare
- realizare pat drum
- realizare funcație drum din piatră spartă/balast
- procurare și montaj rigole
- ridicare la cotă capace, guri de scurgere
- procurare și montaj pavele prefabricate din beton la trotuare/parcări
- marcaje
- procurare și montaj indicatoare
- rețea de canalizare pluvială.
Suma atribuită pentru această licitație a fost de 134.136.629,10 lei, fără TVA.
Ce înseamnă această licitație?
Ambițiile administrației locale sunt mari! Practic, suma reprezintă suma alocată de administrația locală, până acum, în circa 15-18 ani de lucrări de asfaltare.
”Pentru asfaltarea și modernizarea tuturor străzilor din municipiu, este nevoie de 264.299.952,3 lei (57.456.511,3 euro), fără a fi luate în calcul sumele aferente lucrărilor curente de întreținere.
Asta ar înseamna bugetul dedicat investițiilor pe 26 de ani, în cea mai bună perspectivă, având în vedere că bugetul destinat reparației și modernizării străzilor este de maxim 10.000.000 de lei (2.173.913 euro) pe an.
Pentru ca populația să poată beneficia urgent de asfaltarea a cât mai multor străzi și să nu așteptăm 26 de ani pentru asta, am fost nevoiți să apelăm la fonduri europene și guvernamentale. Aceste solicitări presupun o muncă titanică, criteriile de finanțare fiind foarte stricte. Pentru fiecare proiect în parte a trebuit să trecem prin etapele enumerate mai jos (pag2) și cel mai important, a trebuit realizat Planul de Mobilitate Urbana Durabilă, un document pentru care s-a muncit 10 luni de zile și care a fost desemnat de Comisia Europeană drept cel mai bun plan de la nivelul întregii Uniuni Europene. (acesta constă în planificarea modernizării tuturor modalităților de deplasare a oamenilor și modernizarea infrastructurii orașului). Este foarte important ca populația să înțeleagă că pentru a aduce acești bani în Turda am fost obligați să trecem prin toate aceste etape, pe care le-am parcurs într-un timp record printr-un efort susținut al tuturor celor implicați. Practic, toate problemele orașului au fost preluate de la zero! După cum se poate observa, deja roadele acestor mari eforturi îndelungate se văd, fiind tot mai multe contracte de finanțare semnate.
În prezent se lucrează la licitații pentru toate proiectele de asfaltare ale municipalității, în paralel cu licitațiile demarate de Compania de Apă Arieș pentru implementarea proiectului de modernizare a infrastructurii apă – canal în tot municipiul. Până în acest moment, am obținut bani pentru modernizarea Cartierului Industrial, modernizarea a 20 de străzi în cartierul Băi și urmează semnarea finanțării pentru cele 4 coridoare de mobilitate urbană (străzile pe care circulă autobuzele, străzile principale). De asemenea, vor fi executate lucrări și cu bani de la bugetul local.”, a precizat Primăria Turda, recent.
Citește și:
Cum se va realiza asfaltarea străzilor în Turda? Strategia de modernizare, pe înțelesul tuturor (VIDEO)
Acordul cadru dă posibilitatea administrației locale să demareze mai rapid lucrările de asfaltare, după ce primește efectiv banii, fără să se mai împiedice de organizarea unor licitații sau de eventuale contestații, care ar putea bloca începerea lucrărilor de asfaltare în municipiu.
Descoperă mai multe la TurdaNews
Abonează-te ca să primești ultimele articole prin email.
