Turda este un oraș în plină dezvoltare, iar ultimii ani în care aproape toate zonele localității s-au transformat în șantiere sunt o confirmare a acestei concluzii. Au fost ani de sacrificii, atât pentru administrația locală condusă de primarul Cristian Matei, care a lucrat intens pentru elaborarea și implementarea proiectelor, dar și pentru populația Turzii, care a fost nevoită să suporte deranjul inerent al unor lucrări ce s-au făcut pe toate direcțiile posibile. Însă, în cele din urmă, vom vedea că efortul a meritat.
POZIȚIONARE
Municipiul Turda este poziționat la intersecția a două autostrăzi și a două drumuri europene/naționale (A1/A10, respectiv DN1/DN15), aproape în mijlocul Transilvaniei, relativ aproape de două aeroporturi regionale (Cluj-Napoca și Târgu Mureș), cu viitor acces direct spre Europa, pe autostradă, fie pe la vama Borș (Oradea), fie pe la vama Nădlac (Arad). Asta îi conferă un mare avantaj, care este vizibil în urma unor investiții în centre logistice precum Kaufland, Dedeman sau Rewe/Penny.
Lângă toate acestea, putem adăuga deschiderea existentă spre valea Arieșului/Munții Apuseni, dar și existența unor obiective turistice, cum ar fi Salina Turda, lacurile sărate de la Durgău, Cheile Turzii etc.
În plus, finalizarea legăturii de drum expres între DN1 Tureni și autostrada A3 va rezolva definitiv și problema tranzitului auto prin Turda, care va beneficia de o ”ocolitoare” completă.
ORAȘ MODERN, CU O ADMINISTRAȚIE CU REZULTATE
Investițiile în modernizarea orașului, realizate de administrația locală, vor ridica standardul de viață al turdenilor, în ceea ce privește oferta administrativă. Anul trecut, de exemplu, la fiecare 100 de lei investiți de turdeni, prin impozite, administrația locală a oferit servicii de 1000 de lei, reușind să atragă fonduri europene și guvernamentale care să suplinească acea contribuție modică locală (din total buget, circa 8% reprezintă contribuția locală prin impozite).
Modernizarea centrului pietonal, a transportului public, a arterelor principale, a unor cartiere care n-au văzut asfaltul până acum (Băi, Primăverii, Industrial, Poiana), a unor obiective turistice, a unor locuri pentru relaxare (noul centru multifuncțional din parcul central), a infrastructurii de apă și canal, a unităților școlare sau preșcolare, a infrastructurii sportive (sală polivalentă modernă, teren sintetic de fotbal la dimensiuni normale cu nocturnă, bazin de înot) sau chiar viitoarele investiții în extinderea Salinei, în AquaPark-ul proiectat în zona Poiana, în extinderea transportului local înspre zona rurală din vecinătate, vor conduce inevitabil la un standard de viață mult ridicat.
INVESTIȚII
Un oraș modern, cu oameni bine pregătiți și educați, va atrage și investiții pe măsură. Și nu e vorba doar de centrele logistice (Dedeman, Penny, Kaufland), care fructifică în special poziționarea avantajoasă.
Ci și de alte investiții de top, exemplul cel mai bun în acest sens fiind noua fabrică de medicamente de la Turda (STADA), singura construită de la zero în România, după 1990.
Însă, mai sunt și alte investiții (centrul comercial Funshop Park, fabrici precum MMM Autoparts, Eckerle, 2Connect, Saint Gobain Rigips, ACS Industries Europe), pe lângă cele care au existat și s-au dezvoltat, poziționate în special în zona industrială.
LOCURI DE MUNCĂ
Oferta locurilor de muncă va fi din ce în ce mai diversă, pe mai multe paliere economice, iar existența multor oferte de angajare (necesarul forței de muncă este în continuă creștere) va conduce inevitabil la o ofertă salarială pe măsură, mai ales în domeniile sau posturile în care se solicită o anumită pregătire/calificare. Așa că mulți turdeni care în prezent fac naveta, ar putea reveni cu munca în orașul natal.
Domeniile sunt foarte diverse, însă e necesar și un mic efort din partea celor interesați de un câștig salarial mai mare, să se pregătească din timp în domeniile în care Turda se dezvoltă, pentru a-și putea oferi o prestație calificată a muncii.
MECANISME EFICIENTE IMPLEMENTATE
Actuala administrație locală a căpătat o experiență vastă în ceea ce privește atragerea fondurilor europene, care nu este un proces atât de simplu precum pare. Primarul Cristian Matei a spus în dese rânduri că și-a format o echipă eficientă și competitivă în atragerea fondurilor europene și guvernamentale, iar rezultatele se văd. Iar fără aceste fonduri extrabugetare, Turda este sortită unui eșec de proporții.
Și nu ne permitem, ca oraș, să ratăm acest avantaj pe care ni l-am creat, prin implementarea unor mecanisme eficiente de atragere a fondurilor extrabugetare, care asigură dezvoltarea localității și implicit creșterea nivelului de trai al populației. Pentru că orice blocaj în acest moment, ar putea însemna condamnarea localității pentru cel puțin 10 ani. Și nu se știe dacă, mai apoi, vom mai avea vreodată șansa accesării unor valori așa de mari din fondurile europene.
CONCLUZIE
Perspectiva Turzii, în ceea ce privește viitorul localității, este clar una pozitivă. Fără efortul administrației locale, care a accelerat acest proces, dezvoltarea orașului ar fi rămas un simplu vis sau o evoluție mult prea extinsă peste ani și ani, în comparație cu ceea ce s-a întâmplat în ultimii ani.
(Articol preluat din JURNAL DE TURDA)