Inspectorii Direcției Generale Antifraudă Fiscală (DGAF) declanșează o ofensivă de amploare pe piața mașinilor rulate din România. Sub denumirea „Acțiunea ATOM – Analiza și Trasabilitatea Operațiunilor cu Mașini”, operațiunea se desfășoară la nivel național și vizează restabilirea legalității în comerțul și intermedierea de autoturisme second-hand.
Prima etapă a acestei acțiuni gigant debutează în forță: în urma unor analize complexe de risc, au fost selectate primele 35 de firme din țară, care controlează un stoc de vehicule evaluat la peste 38 de milioane de euro.
Ce caută inspectorii: Fiecare mașină, verificată de la achiziție până la cheie
Obiectivul principal al „Acțiunii ATOM” este reconstrucția completă a circuitului economic și fiscal al fiecărui autoturism. Inspectorii Antifraudă coboară direct în parcurile auto și controlează dacă mașinile de la raft corespund la milimetru cu actele din contabilitate.
Verificările vizează în mod special:
Concordanța dintre stocul faptic și cel scriptic: identificarea mașinilor existente fizic în parcuri și compararea lor cu evidențele contabile.
Achizițiile intracomunitare și TVA-ul: modul de declarare a mașinilor aduse din Uniunea Europeană și respectarea condițiilor legale pentru aplicarea regimului special de TVA aferent bunurilor second-hand.
Trasabilitatea completă: stabilirea provenienței, a intermediarilor și a traseului comercial parcurs de vehicule.
Prețurile reale de vânzare: verificarea neconcordanțelor dintre prețurile de pe piață și sumele reduse trecute în facturi, pentru a depista diminuarea nejustificată a marjei comerciale.
Fiscalizarea integrală: asigurarea că toate veniturile obținute din vânzări sunt înregistrate și impozitate conform legii.
Selecție pe bază de indicatori de risc: Cum au intrat dealerii în vizor
Cele 35 de entități vizate în prima fază nu au fost alese la întâmplare, ci pe baza analizelor de risc realizate de DGAF. Inspectorii au încrucișat datele fiscale cu informațiile publice privind prețurile de vânzare, volumul real de autoturisme expuse și achizițiile declarate din străinătate. Diferențele majore dintre mașinile oferite spre vânzare și veniturile declarate oficial au declanșat alertele fiscale.
Poziția oficială a DGAF:
„Prin Acțiunea ATOM urmărim să analizăm circuitul real al autoturismelor comercializate pe piața second-hand și să verificăm dacă acesta este reflectat în mod corespunzător din punct de vedere fiscal.
Abordarea noastră este una bazată pe trasabilitate: de la autoturismul identificat fizic și documentul de achiziție, până la vânzarea către client și înregistrarea încasării. În acest mod putem identifica în mod eficient eventualele neconcordanțe și riscuri fiscale de neconformare.
În același timp, acțiunea urmărește protejarea mediului concurențial și asigurarea unui tratament fiscal echitabil pentru operatorii economici care își îndeplinesc corect obligațiile fiscale.”
Sancțiuni drastice și controale extinse
Măsurile nu se vor opri la simple verificări de rutină. Acolo unde vor fi descoperite nereguli – de la optimizări fiscale la limita legii, până la evaziune fiscală prin nedeclararea veniturilor sau manipularea TVA-ului –, DGAF va aplica sancțiuni ferme și va documenta cazurile pentru atragerea răspunderii legale.
Rezultatele finale ale acțiunii vor fi centralizate la nivel național și făcute publice după finalizarea controalelor, în limitele legislației privind secretul fiscal. Semnalul transmis de ANAF este însă clar: piața mașinilor second-hand intră sub o monitorizare strictă și transparentă.
Descoperă mai multe la TurdaNews
Abonează-te ca să primești ultimele articole prin email.
