Fostul viceprimar al Turzii, primul director al Companiei de Apă Arieș și fost lider ALDE, Sorin Săveanu, a criticat lucările de pe șantierele turdene din perspectiva unei planificări ”de așa natură încăt orașul să aibă o suferință minimă și, cel mai important, să nu existe riscuri de blocaj”.
Sorin Săveanu consideră că Turda este într-o ”situație prostească deși aparent ar trebui să fie într-o mare sărbatoare”.
”Azi voi exprima câteva idei despre planificare…De ce? Păi lucrările alea, nenumărate (foarte bine), trebuiesc programate de așa natură încăt orașul să aibă o suferință minimă și, cel mai important, să nu existe riscuri de blocaj. Toți turdenii sunt cred de acord că cele mai „încărcate” străzi sunt Dragalina/Rațiu+Barițiu+Basarabiei. Pâna nu demult, existau câteva supape care, din păcate, lipsa unei planificări corespunzătoare (exprimare mai elegantă nu poate fi) le-a anulat. În opinia mea, anularea supapelor de trafic trebuia amânată pâna la finalizarea podului și liniștirea traficului prin revenirea la situatia anterioară (nu zic că era cea mai bună). Haideți să exemplificăm:
1. Traficul spre Cluj avea o supapă pentru turdeni, aceștia având la dispoziție evitarea str Rațiu prin zona centrală…ei bine, cineva s-a ocoșit (ardelenește) și s-a apucat de reabilitat str A. Șaguna și, mai ales, freacă menta p-acolo pe câțiva zeci de metri…blocaj total. Nu comentez că iar au micșorat carosabilul în favoarea trotuarului…ar fi putut fi doua variante: amânare sau un blitzkrieg…din păcate avem parte doar de stand by și toți turdenii trebuie să folosească str Rațiu, sporind aglomerația.
2. Cu ceva timp în urmă, eram anunțați cu mândrie că circulația de pe str 22 Decembrie va fi ușurată prin deschiderea str Fabricii (chiar dacă nu în condiții prea bune, tot era ceva). Zilele trecute apare în presă un anunț al primăriei cum că str Fabricii se închide pentru reabilitare și că circulația aferentă se poate efectua pe…str 22 Decembrie. Măi să fie…ce o fi fost mai întâi, oul sau găina? No cum e mai bine, cu o supapă de calitate proastă sau fără nici una?
3. O altă supapă era pâna zilele trecute str Traian…no ne-am apucat s-o spargem și p-asta…nu zic că nu trebe dar chiar acum? Păi p-acolo ocoleau aglomerația toti cei domiciliați in zona str Traian, in cea a str Romana cât și cei din cart Cheii/Săndulești. No amu, toți ăștia intră și ei în malaxorul str Dragalina/Rațiu. Vai de ei!
4. Ar fi un bai și mai mare ca și aglomerația: riscul unui accident/incident în zona menționata!!! Ca să mă credeți, vă zic o scurta întâmplare trăită de mine pe vremea când activam la Electrica: la intersectia str Dragalina cu str Th. Aman se rupe un branșament de apă, inundație pe stradă, trafic îngreunat, etc. Băieții de la CAA, în graba marte a reparației, „găsesc” și cablul de 6 Kv, cu toate cele aferente. Pe cale de consecința, in zonă activeaza atât echipa CAA (cu buldo, desigur) cât si echipa electrica (și ea cu buldo precum și autolaboratorul PRAM)…no ia închipuiți-va ce era acolo, cu circulația îngreunată, pe o banda, apă, noroi, nervi, grabă, gură-cască aferenți, etc. După multe parlamentări, poliția locală a deviat traficul pe str Traian. No ia ziceti oameni buni cum ar fi amu o pățanie similară, intr-o vineri? Nu înseamnă că problemele despre care nu vorbim nu există!
Oare am reușit să vă conving privitor la importanța planificării investițiilor? Poate aș fi un pic mai optimist dacă aș gasi pe site-ul primariei un grafic cu eșalonarea lucrarilor, corelat desigur cu podul. Din păcate, să ne pregatim de o iarna dificilă din acest punct de vedere (habar n-am cum o fi cu podul, dar str Traian sigur nu se va finaliza in acest an).”, a scris Sorin Săveanu pe blogul lui.
Întreaga postare, pe blogul lui Sorin Săveanu:
Foarte bine punctat, felicitări.
Se vede clar o lipsa de planificare, organizare, un stil haotic de lucru.
Cat despre deranjul locuitorilor… ce, noi mai contam ?
Foarte bine ca se modernizează, se face frumos, dar oare nu se putea intr-un mod mai eficient, sa nu fim afectați in asemenea hal ?
Dau exemplu str Alexandru Ioan Cuza.
Început lucrarile in prima săptămâna din luna Februarie 2021.
Se lucrează max 3-4 zile/luna. In rest liniste si pace. A, sa nu uit, praf, foarte mult praf.
Anticovid ne-am vaccinat, dar antipraf ? Este praf peste tot, nu mai putem deschide un geam, curtea plina de praf ( la ce preț are acum mc de apa, numai sa spalam nu ne arde…), praf in gradina, pe flori, copaci, etc.
Nu mai putem parca masinile in curte, garaj.
Le tinem din Februarie pe strazile adiacente, pe la neamuri, etc…
Inceputul lui August – mare tam-tam ” …turnat stratul de balast consolidat, in 2 saptamani incepe asfaltarea... ) . Trec 2 saptamani, vine a 3-a, se sparg ceva borduri ca au fost montate greșit
In sfarsit, 23 August, incepe marea asfaltare, se lucreaza de la orele 12:00 la 16:00.
Se opresc lucrarile, masinile cu asfalt apar pe la orele 18:00 si se lucreaza pana la 20:00.
Sarbatoare pe strada, in final…
Marti, 24 August, continua marea asfaltare, ii tine pana la orele 13 :00.
De atunci liniste si pace. A , si sa nu uit praf. Mult praf. Stratul de balast consolidat ? S-a ales praful de el.
Utilajele parasite, 1 banda asfaltata pe 60 %, a 2-a banda pe 55 % iar a 3 nici nu a inceput.
Pista de biciclete ? O groapa.
Nu ar fi nici o problema daca s-ar vedea ca se lucrează, ca este activitate, ca intr-adevar se fac eforturi ca disconfortul sa fie minim. Intelegem ca este nevoie de rabdare, nu ar fi nici o problema.
Dar cand vedem atata ineficienta, lipsa de comunicare, ce sa mai zici ?
Dar sa lucrezi 3-4 zile/luna…
Vine toamna, ploile, mai avem vreo speranta ???
Este drept scapam de praf !
O zi buna,
Cristian C