În timp ce Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) promite un drum de legătură de la Tureni la Autostrada Transilvania, o investiție mult mai mică ar putea fi mult mai utilă.
”Cu o cheltuială minimă, două bretele scurte, se rezolvă parțial o problemă foarte mare: accesul mai rapid la autostrada A3 din zona de Sud și Est a orașului și decongestionarea accesului dinspre Florești-Gilău. Rampele pot fi construite rapid, terenul e propice, pretându-se la soluții simple, ieftine. Sunt 18 km până în centrul Cluj-Napoca prin Ciurila-Sălicea-Făget și 36 km prin Gilău – Florești. Soluția aceasta nu exclude mult-așteptata legătură între DN1 și A3 în zona Săndulești-Tureni, legătură care trebuia făcută deodată cu autostrada!”, scrie Cristian Popa, fost jurnalist.
Reamintim că drumul de legătură dintre Tureni și Autostrada Transilvania a primit recent avizul de la Agenția pentru Protecția Mediului Cluj.
Ulterior a fost aprobată documentația studiului de fezabilitate pentru Dx A3 Tureni.
Acest drum este necesar pentru asigurarea unei legături mai rapide din municipiul Cluj-Napoca spre Autostrada Transilvania, legătura posibilă acum fiind doar prin municipiul Turda sau prin Floreşti, localitatea cu cel mai mare trafic rutier din România. În plus, Turda ar avea șansa să scape de traficul auto de tranzit, care provoacă în prezent ambuteiaje în diverse zone ale localității.
A fost finalizat studiul de fezabilitate pentru drumul expres care va trece prin Tureni
