Orice conducător auto care îşi dotează autoturismul cu cauciucuri de vară ştie cât de importantă este întreţinerea acestora, astfel încât să nu fie nevoit să cumpere un alt set într-un timp scurt. Anvelopele devin un subiect delicat într-o Românie în care magazinele second hand sunt din ce în ce mai prospere. De aceea, securitatea ocupanţilor maşinii, confortul şi economia de carburant depind de suprafaţa pneului aflat în contact cu asfaltul. Nu numai selectarea anvelopelor potrivite devine vitală, ci şi întreţinerea acestora.

Verificări ce trebuie făcute la anvelope pentru întreţinerea acestora

Cele mai importante verificări ce trebuie făcute la anvelope pentru a le întreţine în mod corespunzător sunt:

verificarea uzurii şi adâncimii anvelopei, care trebuie făcută în mod periodic pentru că anvelopele să poată fi înlocuite când sunt uzate. Acest lucru va garanta un maxim de tracţiune şi aderenţa şi va ajuta evitarea surprizelor neplăcute. Se vor schimba anvelopele de vară înainte că adâncimea benzii de rulare să se uzeze până la 1.6 mm;
verificarea presiunii în anvelope. Presiunea corectă a anvelopelor reduce riscul pierderii controlului vehiculului în mers, protejând anvelopele de uzură prematură şi de daune ireversibile. Presiunea joasă a anvelopelor creşte riscul de deteriorare anvelopelor, în timp ce presiunea în exces poate reduce durata de viaţă cu 10000 km;
echilibrarea roţilor este foarte importantă pentru că ajută la prevenirea uzurii premature a acestora şi elimina vibraţiile, protejând în acelaşi timp suspensia, stabilitatea şi sistemul de direcţie al vehiculului. Se recomandă echilibrare roţilor atunci când anvelopa este înlocuită, când greutatea de echilibru este mutată sau eliminată sau când este achiziţionat un set nou de anvelope;
verificarea anvelopelor din spate care nu sunt conectate la volan, ceea ce face mai dificilă judecarea aderentei în timpul mersului. Pentru o eficienţă optimă, se vor verifica anvelopele din punct de vedere al presiunii şi stării acestora în mod frecvent şi se vor monta întotdeauna anvelopele noi sau mai puţin uzate în spate pentru un mai bun control în situaţii de urgenţă;
verificarea supapei anvelopei, a valvelor, astfel încât să nu provoace probleme în timpul mersului, pentru că la viteze mari o valvă deteriorată şi crăpata se poate îndoi de la forţa centrifugă şi determină pierderi de aer;
repararea anvelopelor atunci când este necesar, de către un specialist, care să înlăture anvelopa de pe janta şi să o inspecteze în interior.

Când se înlocuiesc anvelopele de vară?

Anvelopele de vară necesită schimbate în anumite situaţii, specificate de către specialişti, care presupun:

anvelopa face pană;
anvelopa nu mai este aptă pentru a fi folosită, canelurile nu mai au dimensiunea recomandată, limita legală de 1.6 mm de uzură este atinsă;
anvelopa prezintă uzură anormal localizată;
anvelopa prezintă semne de îmbătrânire;
anvelopa are tăieturi sau deformări care compromit siguranţă participanţilor la trafic;
anvelopa nu respecta dimensiunile recomandate de echipare pentru autovehicul, viteza nominală este mă mică decât cea specificată de către producător, indexul de încărcare este mai mic şi categoria este incorectă.

Sursa foto: https://pixabay.com/photos/car-tyres-wheel-band-car-63928/