Conducătorii auto din România și din restul statelor membre ale Uniunii Europene se pregătesc pentru o serie de transformări majore. De la eficientizarea procedurilor birocratice pe plan local, până la digitalizarea completă a documentelor și reguli mult mai severe la nivel european, cadrul legislativ privind obținerea și preschimbarea permisului de conducere intră într-o nouă eră.
Măsurile au drept obiectiv principal reducerea drastică a accidentelor rutiere grave, după ce, în 2024, aproape 20.000 de persoane și-au pierdut viața pe drumurile din UE.
Preschimbarea permisului în România: Procedură simplificată și flexibilitate totală
Pentru șoferii români, prima veste importantă vine chiar de la autoritățile naționale: permisul de conducere poate fi preschimbat în orice moment, fără a mai fi necesară așteptarea datei de expirare a documentului vechi. Noul document eliberat va avea o perioadă completă de valabilitate.
Solicitarea se poate face la oricare Serviciu Public Comunitar Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (SPCRPCIV) din țară, indiferent de domiciliul solicitantului.
Dosarul necesar pentru obținerea noului permis cuprinde:
Actul de identitate (original);
Permisul de conducere aflat în posesie;
Dovada achitării taxei aferente;
Fișa medicală (documentul din care rezultă că titularul este apt pentru a conduce autovehicule).
După înregistrarea cererii, preluarea fotografiei și a semnăturii la ghișeu, documentul este personalizat de către Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) și este livrat direct la adresa indicată de solicitant, prin intermediul Poștei Române.
Măsurile europene: Permis pe telefon, șoferi de la 17 ani și sancțiuni unitare
La nivelul Uniunii Europene, pachetul privind siguranța rutieră aduce modificări substanțiale care vor fi implementate etapizat în toate statele membre.
1. Permisul de conducere digital
Una dintre cele mai așteptate inovații este introducerea permisului digital, care va putea fi stocat direct pe smartphone sau alte dispozitive electronice, fiind integrat în Portofelul European pentru Identitate Digitală. Recunoscut în toate țările UE, acesta va deveni formatul standard după perioada de tranziție, însă opțiunea pentru documentul fizic din plastic va fi păstrată pentru cei care o preferă.
2. Conducerea însoțită de la vârsta de 17 ani
Tinerii care obțin permisul pentru categoria B la 17 ani vor avea dreptul de a conduce, însă doar dacă sunt însoțiți de un șofer cu experiență, până la împlinirea majoratului. În plus, pentru toți șoferii începători se introduce o perioadă de probă de minimum doi ani, timp în care se vor aplica reguli și toleranțe mult mai rigide, în special în privința consumului de alcool, droguri sau utilizării sistemelor de siguranță.
3. Examen auto adaptat la realitățile moderne
Testarea viitorilor conducători auto va pune un accent deosebit pe protecția participanților vulnerabili la trafic (pietoni, bicicliști, utilizatori de trotinete electrice). De asemenea, candidații vor fi evaluați cu privire la cunoașterea și utilizarea sistemelor moderne de asistență pentru șofer (ADAS) și a tehnologiilor automatizate din vehiculele de generație nouă.
4. Suspendarea permisului, valabilă pe tot teritoriul UE
Se elimină portița prin care șoferii scapă de sancțiuni dacă comit abateri grave într-o altă țară din UE. Suspendarea dreptului de a conduce va fi recunoscută și aplicată transfrontalier pentru fapte precum conducerea sub influența alcoolului sau a substanțelor interzise, depășirea vitezei legale cu peste 50 km/h sau provocarea unui accident grav din culpă.
Calendarul implementării
Directivele europene urmează să fie transpuse în legislația națională a fiecărui stat membru până la data de 26 noiembrie 2028, majoritatea normelor devenind pe deplin aplicabile din 26 noiembrie 2029. Cu toate acestea, anumite măsuri — cum este cazul conducerii însoțite de la 17 ani — pot fi adoptate mai devreme de către autoritățile din România.
Descoperă mai multe la TurdaNews
Abonează-te ca să primești ultimele articole prin email.
