Linia de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor va fi electrificată şi reabilitată printr-un contract de finanţare, prin PNRR, în valoare de 9,36 miliarde de lei
Linia are o lungime de 167 de km. Implementarea acestui proiect va aduce anumite avantaje: vor fi modernizate gările, 33 de poduri feroviare şi 210 podeţe, 75 de treceri la nivel cu calea ferată, vor fi reabilitate cinci tuneluri feroviare și vor fi construite clădiri noi pentru călători în staţiile Poieni şi Oradea, dar şi în Ciucea.
După finalizarea lucrărilor, viteza maximă de circulaţie pe linia de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor va ajunge la 160 km/h.
Totodată se va finaliza implementarea sistemului european de management al traficului ERMS pe lungimea integrală a tronsonului respectiv.
Proiectul de electrificare a liniei de cale ferată de la Cluj-Napoca la Oradea beneficiază de o finanțare consistentă din partea PNRR întrucât acesta este inclus de asemenea în ”Planul Investiţional pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Transport 2020 – 2030” potrivit CFR S.A.
Deocamdata nu este in lucru nimic ,probabil in anul 2054 se va electrifica tronsonul .