Cea mai lungă bucată continuă de autostradă din România va avea aproximativ 245 de kilometri, după darea în folosință a lotului Chețani – Câmpia Turzii (15,7 km) din Autostrada Transilvania
A doua bucată ca lungime, de 230 de kilometri, este cea de la Nădășelu la Holdea, după inaugurarea integrală a A10, scrie Economica.net.
Cel mai lung tronson continuu de autostradă va fi format astfel din A3 Tg Mureș – Turda, A10 Turda – Sebeș și A1 Sebeș – Holdea.
După finalizarea lotului – lipsă Margina – Holdea (A1), orașul Târgu Mureș va fi conectat și la rețeaua europeană de autostrăzi.
Lotul Chețani – Câmpia Turzii din Autostrada Transilvania (A3) este construit de asocierea Strabag – Geiger. Acest lot lipsă va asigura odată cu darea în trafic și legătura neîntreruptă pe autostradă de la Târgu Mureș la Nădășelu (Cluj).
Constructorul Strabag-Geiger este focusat pe ultimele lucrări la cei 15,7 km de autostradă (A3) dintre Chețani și Câmpia Turzii, în încercarea de a permite circulația cât mai curând.
Asociația Pro Infrastructură anunța la începutul lunii noiembrie că după ce a monitorizat din dronă lucrările la Autostrada Transilvania, zona de 15,7 kilometri dintre Câmpia Turzii și Chețani, e posibil ca municipiile Târgu Mureș și Cluj-Napoca să fie legate de Autostrada A3 între Ungheni și Nădășelu până la sfârșitul anului 2023.
