Consilierii turdeni au revocat joi o hotărârea nr. 68/02.05.2011, privind transmiterea unor sectoare de drumuri naţionale din administrarea consiliului local, în administrarea Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii prin Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România SA (CNADR).
Asta după ce CNADR a transmis Consiliului Local şi primarului Tudor Ştefănie o notificare prin care susţinea că administraţia locală turdeană n-ar fi respectat HG 84/2011, prin care s-a aprobat retransmiterea unor sectoare de drum naţional de pe raza municipiului Turda, respectiv circa 6,1 kilometri.
„Refuzul Consiliului Local şi al Primăriei Municipiului Turda de a încheia pprocesul verbal şi ulterior a protocolului de predare primire în 30 de zile de la apariţia HG 84/2011, aşa cum imperativ s-a prevăzut la art. 2 din HG 84/2011 s-a materializat prin emiterea de către Consiliul Local al Municipiului Turda şi aprobarea Primarului a Hotărârii Consiliului Local al Municipiului Turda nr. 68/02.05.2011, privind „repredarea sectoarelor de drum” prevăzute în anexa Hotărârii de Guvern.
Hotărârea Consiliului Local nr. 68/02.05.2011 a Consiliului Local al municipiului Turda contravine flagrant dispoziţiilor imperative ale HG 84/2011, care este un act juridic de forţă superioară, Hotărârea Consiliului Local fiind emisă cu încălcarea art. 81 alin. (1) şi (2) din Legea 24/2000 privind normele de tehnică legislativă pentru elaborarea actelor normative.
Hotărârea de Guvern nr. 84/2011 care aprobă retransmiterea unor sectoare de drum aparţinând intravilanului municipiilor, este un ordin nu o măsură discutabilă, care să conducă la neaplicarea acesteia în termenul prevăzut, astfel că cel care nu respectă termenele prevăzute de efectuarea transferurilor va suporta toate cheltuielile suplimentare pentru punerea în întârziere a părţii care predă.
nerespectarea prevederilor HG 84/2011 atrage după sine atât sancţiuni contravenţionale potrivit art. 118 alin (1) lit. e din legea 215/2001 a administraţiei publice locale, cât şi sancţiuni penale potrivit art. 297 alin (1) Cod Penal”, se precizează în notificarea transmisă de CNADR.
În mai, primarul spunea că nu sunt bani pentru asfaltarea acelor drumuri
În luna mai, când s-a emis hotărârea de Consiliu Local privind transmiterea unor sectoare de drum către CNADR, primarul Tudor Ştefănie a motivat că „bugetul local nu e pregătit să preia acele drumuri”.
„Noi am purtat mai multe discuţii pentru că nu este corect ca în acest moment să fie transmise, pentru că ele nu sunt pregătite pentru a fi preluate în condiţii tehnice care să garanteze funcţionarea lor. Tronsoanele de drumuri transmise au avut multe modificări pe parcursul anilor, realizate de Drumuri Naţionale şi care nu mai corespund procesului de predare primire. Având în vedere că au fost transmise către bugetele locale foarte multe cheltuieli care nu aparţineau bugetului local pe parcursul anului, de la Evidenţa populaţiei, Poliţia locală, priorităţi sociale, etc.
Am considerat că traficul cel mai mare este pe aceste drumuri la nivelul mun. Turda şi nu este degravat de traficul naţional.
Aceste drumuri fac efectul deciziei Drumurilor Naţionale indiferent de ce se va construi în zonă, bugetele locale nu sunt pregătite din punct de vedere financiar pentru a prelua aceste tronsoane de drumuri. Trebuie să fie şi voinţa Consiliului Local de a retransmite aceste drumuri pe care prin protocol, noi nu le-am preluat; şi a promova o nouă Hotărâre de Guvern pentru localităţile care fac obiectul discuţiei. E posibil să se ia în Guvern această hotărâre de menţinere pentru încă un timp a acestor tronsoane, la care, am mai adăugat încă 2 tronsoane de drum. (…)
Dacă ei le asfaltează şi le aranjează ca şi drumuri naţionale, atunci putem sta de vorbă, cu străzile trecute în anexă”, preciza la acea vreme primarul Ştefănie.
Azi, în plenul şedinţei, primarul Tudor Ştefănie a acuzat că „s-a încercat o formulă de intimidare a primarului şi a Consiliului Local”, precizând că nu e normal ca acele drumuri să fie preluate de administraţia locală şi astfel să intre în sarcina Primăriei să le modernizeze, considerând că CNADR ar fi trebuit să le modernizeze.
Despre ce drumuri este vorba?
Conform datelor tehnice, este vorba despre porţiunile de drum:
– DN 1 km 444+650 – km 446+111 – 1,461 km (ieşire spre Alba Iulia)
– DN 1 km 447+120 – km 450+000 – 2,88 km (strada Clujului, până la Teatru)
– DN 15 Km 0+000 – Km 2+300 – 2,3 km (de la Ceramica la Kaufland)
– DN 75 km 160+870 – km 161+270 – 0,4 km (ieşirea spre Mihai Viteazu)
În aceste condiţii, Primăria va trebui să ia în calcul amenajarea acestor drumuri pe banii administraţiei locale, după refuzul CNADR de a face investiţii pentru amenajarea lor.
Şi Câmpia Turzii e în aceeaşi situaţie!
Condorm informaţiilor noastre, şi administzraţia locală din Câmpia Turzii este în aceeaşi situaţie! Consiliul Local Câmpia Turzii a adoptat Hotărârea nr. 68/26.05.2011 privind transmiterea sectorului de drum naţional DN15 km 6+050 -11+600 (5,55 km, compus din strada 1 Decembrie 1918 şi strada Laminoriştilor, adică drumul principal care tranzitează municipiul).
Însă, CNADR a refuzat să primească în administrare acest drum. Administraţia locală din Câmpia turzii a motivat că fiind vorba de investiţii foarte mari şi de lucrări de specialitate (inclusiv la subtraversarea pe sub calea ferată, din zona supermarketului Lidl), de la bugetul local nu se pot asigura aceşti bani.
Acum, însă, ca şi în cazul municipiului Turda, trebuie găsite soluţii financiare.
Descoperă mai multe la TurdaNews
Abonează-te ca să primești ultimele articole prin email.
