Acuzaţiile CNADR împotriva companiei Bechtel, cum că ar fi făcut greşeli de proiectare şi execuţie pe tronsonul Turda – Gilău, care s-au soldat cu alunecări de teren pe o distanţă de 36 km, au fost contrazise printr-un comunicat de presă remis mass media în cursul serii de vineri.
Redăm, integral, comunicatul celor de la Proiectul Autostrada Transilvania:
„Ne exprimam dezamagirea fata de alegerea facuta de CNADNR de a transmite mass-media informatii trunchiate si incomplete. Aceste acuzatii senzationaliste ale CNADNR sunt eronate si nu iau in considerare implicarea CNADNR pe parcursul derularii acestui proiect.
Antreprenorului i-a fost pus la dispozitie aliniamentul in baza Studiilor de Fezabilitate efectuate de catre CNADNR. Proiectarea a fost elaborata ulterior, in concordanta cu studiul de fezabilitate si in conformitate cu standardele si normele romanesti. Proiectarea a fost apoi avizata de catre Comitetul Tehnico-Economic al CNADNR si admitea faptul ca investigatiile geotehnice efectuate pe autostrada in timpul fazei de proiectare vor necesita modificari in timpul fazei de constructie pentru anumite locatii, in functie de conditiile specifice reale din aceste locatii. S-a acceptat aceasta toleranta deoarece este un fapt cunoscut ca zona Transilvaniei nu are caracteristici geologice uniforme, dupa cum se poate deduce si din numarul mare de alunecari de teren din regiune.
Gravitatea situatiei este in mod clar exagerata. Pe Sectiunea 2B, intre Cluj si Turda, sub 8% din suprafata de taluz expusa a necesitat lucrari de stabilizare suplimentare fata de cerintele din proiectul avizat de CTE.
Antreprenorul a respectat permanent cerintele de proiectare, a analizat situatia din teren a miscarilor apei subterane si a efectuat cercetari geotehnice suplimentare pentru a proiecta solutii specifice in functie de locatie. Aceste solutii proiectate si verificate de verificatori independenti au fost analizate de catre Reprezentantul Beneficiarului.
In aceasta situatie CNADNR nu a recunoscut ca solutiile de stabilizare a solului necesita deseori evaluarea de catre experti in timpul procesului de constructie”.
