Clubul motocicliştilor Transilvania Riders MC a organizat azi a şasea ediţie a tradiţionalei curse de motociclete de epocă pe circuit închis, în centrul istoric al municipiului Turda. Zeci de motociclişti au organizat o paradă prin tot oraşul, după care s-au luat la întrecere în zona centrală a oraşului, într-o competiţie în care nu învingătorul era important, ci participarea la o întâlnire deja de tradiţie.
În ciuda caniculei, sute de localnici au fost atraşi de motoarele turate şi s-au aşezat de o parte şi de alta a traseului de concurs, pentru aurmări "la lucru" motociclete construite, unele dintre ele, în urmă cu zeci de ani.
La competiţia propriu-zisă nu s-au putut înscrie decât cei care aveau motociclete mai vechi de un sfert de secol, însă asta nu înseamnă că iubitorii motoarelor pe două roţi nu au găsit un bun prilej de întâlnire, fiind prezenţi mulţi deţinători de motociclete din zonă şi nu numai! Printre ei s-a aflat şi viceprimarul Mircea Irimie, şi el un iubitor al motoarelor pe două roţi, fiind deţinătorului unui exemplar mai rar întâlnit pe şosele.
Unii dintre particiopanţi au venit tocmai din Anglia, de unde au plecat, pe două roţi (!), încă de vinerea trecută, deoarece au străbătut peste 2.600 de kilometri până la Turda, la East European Vintage Bike Rally. Doi dintre aceşti participanţi sunt perechea soţilor Christine şi David Brady, care au concurat la categoria… Cuplu! Categorie pe care Christine a câştigat-o, pe un motor din 1951 (cel mai vechi din competiţie!), în timp ce soţul ei a concurat pe un motor din 1968. S-au îndrăgostit de România atât de tare încât fac haz de necaz de drumurile din România. "Suspensiile astea de tip vechi, pe drumurile din România, te ajută să mai slăbeşti!", spune David Brady.
Fondat în 1945, concursul de nmotociclete de la Turda a fost întrerupt 10 ani mai târziu de către autorităţile comuniste, iar după Revoluţie a fost reluat, în acest an ajungând la a şasea ediţie.
