Guvernul a prevăzut în buget 209 milioane de lei în acest an pentru tronsonul neterminat din Autostrada Sebeș-Turda. Proiectele rutiere pentru care vor beneficia de cele mai mari fonduri anul acesta sunt Autostrada Transilvania, Drumul Expres Craiova – Pitești și Autostrada de Centură București.
Suma pentru Autostrada Transilvania depășește de două ori nivelul cheltuit în 2020. Ministerul Transporturilor propune 894,52 milioane de lei pentru Autostrada Transilvania, de 2,4 ori peste nivelul din 2020, aproximativ 368 de milioane.
Creșterea substanțială a fondurilor pentru această autostradă poate fi explicată prin intrarea pe șantier a constructorului român Dorinel Umbrărescu.
Acesta a câștigat anul trecut două contracte pentru construcția tronsoanelor de la Nădășelu – Zimbor și Zimbor – Poarta Sălajului din Autostrada Transilvania.
Reamintim că, Compania românească Spedition UMB ca lider de asociere a fost desemnată câștigătoarea contractului pentru proiectarea și execuția a 30 de kilometri din autostrada Transilvania, de la Nădășelu la Zimbor.
UMB a căștigat cu o ofertă de 1,4 miliarde de lei, luând fața chinezilor de la China Communications Construction Company Limited.
Acum, Asocierea de firme românești Spedition UMB – Tehnostrade trage tare la tronsonul de 30 de km de la Nădășelu la Zimbor, parte din cei 42 de km pe care îi are contractați de la Nădășelu la Poarta Sălajului.
